Süvamere kaevandamine ei ole üks parimaid otsuseid, kuna kaevandusrobotite katsetamine läheb Vaikse ookeani all valesti

Me kõik oleme osa loodusest ja meremaailm on meie jaoks väga uus. Ükskõik kui palju me ka ei väidaks, et teadus on meid kaugele toonud, valetaksime, öeldes, et see on vaid jäämäe tipp. Oleme oma kooliajal uurinud, kuidas merepõhja pinnal ja isegi selle all on nii palju toorainet ja materjale. See oleks inimkonnale suureks abiks, kui suudaksime selle välja võtta. Seetõttu on selle jaoks välja pakutud palju meetodeid, kuid eksperdid on kasutusele võtnud süvamere kaevandamise. Süvamere kaevandamine on viis maavarade taastamiseks süvamerest – alla 200 m sügavusest mereruumist, mis katab umbes 65% Maa pinnast. Huvi süvamere maavarade maardlate vastu on arenemas. Selle põhjuseks on tavaliselt metallide, nagu vask, nikkel, alumiinium, mangaan, tsink, liitium ja koobalt, maapealsete lademete kuivendamine koos kasvava huviga nende metallide vastu, et pakkuda tipptasemel rakendusi, näiteks mobiiltelefonid ja keskkonnasõbralikud edusammud. , tuuleturbiinid, päikeseenergiaga lauad ja elektrilised varuakud. Vaikse ookeani põhjas üle 4 km (13 000 jala) sügavusel proovitav merepõhja kaevandusrobot on suletud, teatas esialgset uurimist juhtiv Belgia organisatsioon kolmapäeval, 28. aprillil 2021.

Mida me praegusest olukorrast teame?

Süvamere kaevandamise meetodit on kuuldavasti võetud kasutusele paljudes kohtades, kuid see, millest meil on uudiseid, on väidetavalt esimene omataoline. Seega on siin kaalul palju raha ja töötunde. Süvendusettevõtte DEME Groupi süvamere uuringuosakond Global Sea Mineral Resources (GSR) katsetab alates 20. aprillist Clarion Clippertoni tsoonis 25-tonnise kaevandusroboti prototüüpi Patania II. See masin on mõeldud. koobalti ja teiste akumetallide poolest rikaste kartulisuuruste sõlmede kogumiseks, mis pipravad selles piirkonnas merepõhja, ning ühendati 5 km pikkuse kaabliga GSRi laevaga. 'Viimasel sukeldumisel GSR-i piirkonnas eraldus tõstepunkt ja Patania II seisab nüüd merepõhjas,' ütles GSR-i pressiesindaja meilis saadetud avalduses. 'Täna õhtul algab operatsioon tõstepunkti taasühendamiseks ja me edastame õigel ajal värskenduse.' GSR-i katset jälgivad sõltumatud teadlased 29 Euroopa instituudist, kes analüüsivad roboti kogutud andmeid ja proove, et mõõta merepõhja kaevandamise mõju. Kuigi mitmel ettevõttel ja riigil on merepõhja uurimise lepingud, ei ole ÜRO asutus Rahvusvaheline Merepõhjaamet veel lõplikult vastu võtnud süvamere kaevandamist reguleerivaid eeskirju.



Vastureaktsioon, mille nad said

Oma emakese Maa eest hoolitsemine on praegusel globaalse soojenemise ja muu sellise ajal ülimalt tähtis. Peame õppima tagajärgede kohta, millega peaksime silmitsi seisma, kui me ei käitu kergelt. Keskkonnateadlane David Attenborough on rääkinud maailmale, kuidas merepõhja kaevandamine on testimata ja sellel on suuresti tundmatu keskkonnamõju. Google, BMW, AB Volvo ja Samsung SDI on toetanud üleskutset moratooriumi kehtestamiseks süvamere kaevandamisele. GSR on öelnud, et taotleb kaevandamislepingut ainult siis, kui teadus näitab, et süvamerepõhja mineraalidel on keskkonna- ja sotsiaalsest vaatenurgast eeliseid, tuginedes liigselt ainult maismaakaevandamisele.